QUAL A DATA DE INAUGURAÇÃO DO EDIFÍCIO-SEDE DA PETROBRAS?

QUAL A DATA DE INAUGURAÇÃO DO EDIFÍCIO-SEDE DA PETROBRAS? — Uma amiga que trabalha com pesquisa lançou um desafio: qual a data de inauguração do Edise (edifício-sede) da Petrobras na Avenida Chile, no Centro do Rio?

Uma horda de pesquisadores caiu de boca. Ninguém encontrou a tal data. Apenas o ano: 1974. Motivo? Não houve uma festa de inauguração.

“Na época, a Petrobras tinha vergonha do prédio. Havia muita crítica em relação à companhia. Dizia-se que a empresa era eficiente do solo para cima e ineficiente do solo para baixo, ou seja, nas áreas de E&P. Havia também muita rixa política. O ministro Eugênio Gudin, um dos pais da economia brasileira, já falecido, era um dos principais críticos do prédio”, contou em 2003 o engenheiro José Faraco, chefe da construção civil da obra.

Veja a entrevista completa abaixo.

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Link original – http://brasilenergia.editorabrasilenergia.com/news/2003/10/269524.html

Cache do Google – http://goo.gl/gKS40G

José Faraco: O nascimento do Edise

[01.10.2003] 12h00m / Por Cláudia Siqueira

O projeto arquitetônico do edifício-sede representou o Brasil na Bienal de Paris, em 1969, mas também foi alvo de críticas. O engenheiro José Faraco, que atuou na obra como chefe da construção civil, conta detalhes da empreitada e revela: ”Não houve inauguração porque a Petrobras, na época, tinha vergonha do prédio”.

Brasil Energia – Como surgiu a idéia do edifício-sede?

José Faraco – No início, a Petrobras trabalhava dividida em um grande número de prédios na Praia Vermelha, Lapa, Rio Branco e Presidente Vargas. Em 1958, começaram a pensar em construir uma sede grande que abrigasse todos os funcionários, mas logo houve reações. Políticos achavam que tinha de ser na Bahia, porque lá se concentrava quase toda a produção de petróleo da Petrobras na época. Outros diziam que deveria ser em Brasília, que era a capital. Mas acabaram escolhendo o Rio de Janeiro. Inicialmente, foi feita a promessa de compra e venda de um terreno na Avenida Presidente Vargas.

BE – Como chegaram à avenida Chile?

JF – A Superintendência de Urbanização do Rio de Janeiro estava trabalhando na Chile, cujo nome naquele tempo era Esplanada de Santo Antônio. Ofereceram uma área à Petrobras, que acabou sendo aceita em 1967.

BE – Como foi o concurso para a escolha do projeto arquitetônico?

JF – O concurso foi aberto para o prédio da Presidente Vargas. Duzentos escritórios de arquitetura concorreram. Selecionamos, a princípio, 32 projetos, ficando depois com cinco finalistas. Em 1968, a comissão de licitação formada por representantes do Instituto dos Arquitetos do Brasil, do Clube de Engenharia, da Secretaria de Obras do Estado da Guanabara e da Petrobras, escolheu o projeto do arquiteto Roberto Luiz Gandolfi, do Paraná. Esse projeto representou a arquitetura brasileira na Bienal de Paris, em setembro de 1969, o mesmo ano em que foram iniciadas as obras da construção do prédio. A Odebrecht ficou responsável pela estrutura de concreto armado e os trabalhos de alvenaria de piso e revestimento, mas a Petrobras coordenou a obra. A sede ficou pronta em tempo recorde, em 1974. Antes, em 1973, começamos a fazer as primeiras mudanças de pessoal.

BE – Quais são as dimensões da sede? Quanto de material sua construção demandou?

JF – O prédio tem 24 andares, terraço e uma área construída de 120 mil m2, fora os jardins internos. Utilizamos 32 mil m3 de concreto armado e contratamos, além da Odebrecht, mais 14 empresas. O Edise foi pioneiro em muitas coisas. Foi a primeira construção de porte a usar a automação predial. Usamos isopor em argamassa de concreto armado para preenchimento do piso dos escritórios, para aliviar o peso. Antes, isso só era feito na Alemanha. O Edise foi também o primeiro grande edifício comercial construído naquela região, sendo erguido junto com a Catedral.

BE – Qual o custo total da obra?

JF – A Petrobras investiu, na época, cerca de US$ 80 milhões. Hoje não construiríamos um prédio com esses recursos.

BE – Como foi a execução de uma obra tão grande?

JF – Para acompanhar e fiscalizar as obras, a Petrobras criou um grupo especial subordinado ao Senge, antigo Serviço de Engenharia, cujo chefe era o engenheiro Mário Rego Monteiro. Domingos Spolidoro era o chefe da obra e eu trabalhava diretamente com ele, atuando como chefe da construção civil.

BE – Quantos operários trabalharam na obra?

JF – Chegamos a ter 1.500 operários e não houve acidentes com morte.

BE – Por que não houve uma festa de inauguração?

JF – Na época, a Petrobras tinha vergonha do prédio. Havia muita crítica em relação à companhia. Dizia-se que a empresa era eficiente do solo para cima e ineficiente do solo para baixo, ou seja, nas áreas de E&P. Havia também muita rixa política. O ministro Eugênio Gudin, um dos pais da economia brasileira, já falecido, era um dos principais críticos do prédio.

BE – Qual o significado do Edise para o sr.?

JF – O Edise, para mim, é como se fosse um filho. Participei da construção com grande dedicação. Naquela época era jovem e audacioso, gostava muito do que fazia e trabalhava até mesmo nos sábados. Tenho uma foto do prédio pendurada na parede da minha casa. Também guardo diversos recortes de jornal e folhetos sobre o edifício-sede.